Le 14 mars 2022, nous avions rencontré la Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) pour faire le point sur le lancement de leur application mobile, une révolution pour leurs usagers dont la fréquentation atteignait plus + de 400 000 voyages par jour en moyenne !
Un an après, le mobile est toujours au cœur de leur stratégie et ne cesse de s’étoffer ! Nous avons alors discuté des besoins émergents liés à ce type d’outil. C’est ainsi que nos développeurs ont œuvré pour permettre la mise en place d’Apple Pay. Une fonctionnalité très réclamée par les usagers CTS pour payer en mobilité.
« 50% des paiements sur l’application sont fait sur iPhone ! »
Vincent WEBER, CTSWagon « émergence des besoins »
Jusque-là les clients CTS avaient, entre autres choix, les modes de paiement suivants pour l’achat de leur titre de transport :
- Via l’application mobile. Le ticket est émis sous format de code-barres. L’usager le scanne directement à l’intérieur du véhicule et peut se déplacer librement. Good to know : le passager ne le sait pas mais il utilise le SDK Lyra !
- Via le site web. Les tickets ayant une durée de validité plutôt courte, l’achat via le site web est privilégié pour recharger les cartes de transport des usagers réguliers, payer des procès-verbaux, commander une carte de transport… Good to know : CTS a choisi l’intégration embarquée sans redirection !
- Via le traditionnel paiement en espèces lors de la montée dans le bus. Ce mode est souvent retenu par manque de temps mais a l’inconvénient d’être chronophage et d’affecter une mission supplémentaire aux conducteurs, déjà très sollicités.
Animée d’une réelle volonté de fluidifier les transports et faciliter le quotidien des voyageurs, la Compagnie des Transports Strasbourgeois a vu tout le potentiel du wallet Apple Pay.
Wagon « Go Apple Pay »
Le paiement rendu possible directement depuis l’application est primordial pour les usagers. Afin de limiter l’achat direct auprès du conducteur et gagner en efficacité, la CTS a choisi de proposer un tarif plus avantageux via l’application. Cet argument incite les usagers à utiliser l’application et permet également de fidéliser ces derniers.
C’est agréable de travailler avec Lyra car il y a toujours des innovations, des nouveautés.
Vincent WEBER, CTSGrâce à Apple Pay et au paiement mobile, l’achat à l’instant T reste faisable ! Une valeur sûre pour les frileux qui ne sont pas sûrs d’avoir leur bus à temps ou les usagers de seconde couronne qui ne profitent pas tous de caisses automatiques dans leur commune.
Depuis l’application, il est possible d’enregistrer sa carte pour un paiement ultrarapide en un clic. Mais avec le wallet Apple Pay, les détenteurs d’Iphone n’ont pas à enregistrer leur carte sur une énième application. Le paiement instantané grâce à Apple Pay permet de prendre son titre au dernier moment et d’être assuré d’utiliser tranquillement son titre et de faire gagner du temps au conducteur.
Wagon « retour d’expérience »
Le panel d’actions mises en place (campagne d’affichage, application et maintenant Apple Pay) a permis de réduire de façon concrète le recours au paiement auprès du conducteur et de fluidifier l’acte d’achat de titre de transport.
Et demain ? Pourquoi ne pas aller encore plus loin ! Le virement instantané s’affiche comme une opportunité envisageable pour les équipes de la CTS pour permettre la gestion de montants plus élevés à régler sans carte : amendes, recharge mensuelle/annuelle…
À propos de la Compagnie des Transports Strasbourgeois
La Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS), Société Publique Locale, est l’opérateur de mobilité de l’agglomération strasbourgeoise. Elle produit chaque année plus de 18 millions de km d’offre de transport urbain à l’aide de 246 bus, dont 8 bus à haut niveau de service et 110 tramways. Plus de 1700 personnes, dont près de 1 100 Conducteurs-Receveurs, sont réparties sur 3 Unités de Production situées à Strasbourg. La CTS transporte plus de 127 millions de voyageurs par an, ce qui en fait l’un des plus importants réseaux de transport public en France et le premier réseau de tramway par sa taille, sa complexité et sa performance.
